Kaj je talilni vtič?

Varovalni vtič je zaščitna naprava spojke. Delovna temperatura olja turbinskega motorja ne sme preseči 100 stopinj C. Previsoka temperatura olja lahko zlahka povzroči kakovost olja. Hkrati je temperatura olja previsoka, delovni pogoji merilnika spojke se poslabšajo in delo ležaja je izjemno nestabilno, kar povzroča poškodbe lutke in poškodbe ležaja. Da bi preprečili nesrečo ali preprečili previsoko temperaturo olja, so na ohišju vrtenja sklopke štirje talilni čepi, notranjost pa je opremljena s kovino z nizkim tališčem. Ko se temperatura olja v delovni votlini para dvigne na določeno temperaturo, je kovino po mehčanju enostavno staliti. Delovno olje se odvaja skozi štiri luknje. Temperatura olja v napravi spojke ne narašča več, kar ima zaščitno vlogo.